北单比分开奖结果sp值:國產巴陵SEBS用于免充氣單車輪胎進展

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中國石化新聞網訊(彭展) 巴陵石化為“綠色出行”奉獻優質熱塑橡膠 巴陵石化國內獨家研發“共享單車”輪胎原料 全國“兩會”,共享單車成熱門話題。根據共享單車助推“綠色出行”的發展趨勢,巴陵石化發揮技術創新優勢,根據客戶需求,在國內獨家自主研發成功高性能綠色環保SEBS專用產品,并投放市場,供不應求。該專用牌號產品拓展了巴陵牌熱塑橡膠SEBS應用領域,用于制造自行車實芯輪胎,產品加工性能優于國際同類產品,成為國內共享單車輪胎生產企業的首選品牌原料。

SEBS輪胎

圖為3月14日,巴陵石化合成橡膠事業部橡塑中心科研人員查看用巴陵牌熱塑橡膠SEBS制造的“共享單車”輪胎。


共享單車用上巴陵牌綠色橡膠SEBS

記者彭展

2017年3月,春寒料峭,生機勃勃。

北京,全國兩會時間。李-總理在政府工作報告中提到,要加快培育壯大新興產業,加快新材料等技術研發和轉化,支持和引導分享經濟發展,提高社會資源利用效率,便利人民群眾生活。一時間,“共享單車”成熱門話題。

湘北,巴陵石化合成橡膠事業部,4條熱塑橡膠SEBS生產線開足馬力,生產11個牌號SEBS,日產量穩定在150左右,其中,就有制造共享單車輪胎的專用牌號。一批批剛下線的成品,不多久就進入下游廠家的生產線,“嬗變”成五顏六色的車胎,助力大眾“綠色出行”。

共享單車新業態

“隨著分享經濟時代的來臨,共享單車正走進越來越多的城市,方便了市民出行‘最后一公里。2016年底以來,國內共享單車突然就火爆了起來,引起業界廣泛關注?!?/p>

3月14日,巴陵石化合成橡膠事業部,該公司煉化工藝首席專家、合成橡膠事業部橡塑總監,教授級高級工程師梁紅文向記者介紹。作為全國優秀科技工作者、國務院有突出貢獻特殊津貼享受者、中國石化科技創新領軍人才,梁紅文和研發團隊一直密切跟蹤橡塑產業及相關行業動態。

據介紹,共享單車是指企業與政府合作,在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是分享經濟的一種新形態,由于其符合低碳出行理念,已經越來越多地引起人們的注意。

據第三方數據研究機構比達咨詢日前發布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示,截至2016年底,中國共享單車市場整體用戶數量已達到1886萬,預計2017年,共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長,年底將達5000萬用戶規模。

該報告指出,中國共享單車市場已經歷3個發展階段。2007年至2010年為第一階段,由國外興起的公共單車模式開始引進國內,由政府主導分城市管理,多為有樁單車。2010年至2014年為第二階段,專門經營單車市場的企業開始出現,但公共單車仍以有樁單車為主。2014年至今為第三階段,隨著移動互聯網的快速發展,以摩拜、OFO等為首的互聯網共享單車應運而生,更加便捷的無樁單車開始取代有樁單車。

自出創新有儲備

在巴陵石化以及業界,巴陵牌熱塑橡膠SEBS是一顆熠熠發光的璀璨明珠,也是凝聚了梁紅文、李望明、周偉平等一大批科研人員心血,歷時十多年自主創新“磨一?!鋇摹靶耐繁Ρ礎?。

SEBS具有耐老化、安全無毒、綠色環保等顯著特點,主要用于藥物包裝、醫療輸液器具、食品包裝、電線電纜、高等級瀝青改性及與人體接觸的彈性材料等領域,屬國家戰略性新興產業重點發展產品。多年來,由于進口SEBS每噸價格一度高達5萬至8萬元,嚴重影響了我國相關產業的發展。

按照“生產一代、研發一定、儲備一代”的創新思路,1996年,巴陵石化攜手合作單位開始自主研發SEBS。1998年完成小試研究,2003 年完成中試技術開發,并拒絕了外國公司提出的合作意向,開始進行國內首套萬噸級 SEBS 成套技術的開發。

2006年3月,巴陵石化在合成橡膠事業部建成萬噸級工業裝置并一次試車成功,先后完成線型、星型系列共11個牌號產品的工業試驗,填補了國內SEBS生產空白,其中星型產品為世界獨有產品。2009年和2012年,巴陵石化SEBS年總產能分別擴至2萬噸、4萬噸。裝置實現了長周期穩定運行。產品已占領近六成國內市場,并出口歐美地區。

萬噸級SEBS成套技術開發及產業化,使SEBS的國內市場平均價格在2006年下降約50%,極大地提高了我國醫用、消費類電子、日用品等產業的核心競爭力。該項目獲得 14 項中國發明專利,形成 12 項中石化專有技術。SEBS產品被評為“國家重點新產品”。2009年,該項目獲中國石化科技進步一等獎。

2015年 1月,巴陵石化牽頭完成的“新一代高性能苯乙烯類熱塑性彈性體成套技術(即熱塑橡膠SEBS)”項目,榮獲2014年度國家科學技術進步二等獎。這標志中國石化企業打破了美、日等國的長期壟斷,讓我國新一代高性能熱塑橡膠SEBS制備技術及產品實現跨越式發展。

“我們始終有技術創新的緊迫感,堅持‘產、學、研、用’結合,科研團隊持續創新,優化改進,儲備新技術,研發新產品,隨時準備接受市場和用戶的檢閱?!卑土曄銑上鸞菏亂擋烤碚藕煨撬?。

量身定做推新品

機遇青睞有準備的人。長年從事熱塑橡膠SEBS等產品開發應用評價的周偉平,對此又有了新感受。在合成橡膠事業部橡塑中心,梁紅文牽頭主攻新產品、新技術開發,周偉平負責進行應用技術開發,兩個階段互相交叉,互助共進。

“事業部先后開發了近20個牌號的SEBS產品,除了目前生產的11個牌號產品,其它牌號產品都在某個領域‘待字閨中’?!閉藕煨撬?,“現在轉方式調結構,推進供給側結構改革是大勢所趨。我們現在的主要任務,就是緊跟大勢,尋找和抓住機遇,拓展應用領域,讓優質產品多創效?!?/p>

“2014年,有客戶向我們咨詢,國外同行企業生產的SEBS可做實芯單車輪胎,用于城市自行車,巴陵牌SEBS是不是也可以做,他們有推廣使用的意向?!敝芪捌交匾淥?,“我們馬上根據授權專利情況答復對方有這方面的儲備專利工藝技術,可根據客戶具體要求優化改進,推出專用牌號產品?!?/p>

據了解,共享單車的輪胎也經歷了3代,第一代為我們常見的充氣輪胎,第二代為發泡橡膠制造的輪胎,第三代為進口TPE材料制造的輪胎。由周偉平領銜,橡塑中心科研團隊反復比對研究,按比例調試不同樣品,在短時間內向客戶提供試驗品,很快得到“滿意”回復。

從2015年起,巴陵石化合成橡膠事業部開始批量產銷單車輪胎用SEBS專用牌號產品。2016年,事業部兩套SEBS裝置年產能達標,產銷量逾4萬噸,其中單車輪胎專用牌號產品產銷量超過5000噸?!敖衲昕突Щ褂性黽硬曬閡庀??!閉藕煨撬?。

“這幾年,岳陽也興起城市自行車。我特意辦了一張卡,節假日騎車體驗體驗,感覺很舒適。但也??吹接新┢穆痔ト萌宋弈??!繃漢煳乃?,“后來,我發現更新的單車輪胎變成了實芯,也關注到共享單車。我們的SEBS產品進入單車輪胎應用領域,周偉平是一號功臣!”

性能卓越受歡迎

3月上旬,兩會期間,梁紅文陪同公司和事業部領導走訪市場和客戶。進廠房,看配料,觀生產,騎單車,耳聞目睹,梁紅文深有感慨,“客戶對我們單車輪胎SEBS專用產品的應用效果非??隙?,讓我們對進一步助力大眾‘綠色出行’增添了信心!”

梁紅文的手機里,保存著一篇有關“永不爆胎的革命性輪胎”的網文。此文介紹,防爆輪胎很早之前就已經出現了,但是因為材質過硬減震性能弱,并沒有得到廣泛的認可和使用。美國猶他州的一家輪胎公司發明的一款無氣防爆輪胎,巧妙地解決了這個問題,既保證了輪胎的柔軟度和減震性,又持久耐用,還有一個非常大的優勢就是環保?!八塹牟酚辛街?,一種是可以直接套在現有輪胎上的,可使用3100英里。另外一種是整個車胎,可以使用5000英里?!?/p>

“這次走訪市場,客戶一致評價巴陵牌SEBS專用牌號做實芯單車輪胎綜合性能最好?!繃漢煳慕檣?,“廠家說他們也曾用境外廠家同類SEBS產品試生產實芯輪胎,要么特別容易爆裂,要么容易‘跑邊’影響安全,都不理想。而使用巴陵牌SEBS,類似問題迎刃而解,共享單車龍頭企業紛紛選擇這種實芯輪胎?!?/span>

周偉平介紹,一個實芯單車輪胎中,SEBS的含量約一半,“我們用授權專利工藝技術生產的SEBS專用牌號,之所以成為用戶獨家選擇的材料,關鍵在于它不僅擁有常規SEBS的優良性能,而且其交聯點增加,力學性能更好?!?/p>

如今,在合成橡膠事業部的展廳里,“橡膠改變生活”展臺上,擺放著一輛客戶贈送的共享單車樣品及實芯輪胎,引起前來參觀者的濃厚興趣。參與該產品應用推廣的青年技術員莫笑君感到自豪,“想著將有越來越多的人通過共享單車實現便捷出行‘最后一公里’,接觸到我們生產的綠色熱塑橡膠SEBS產品,我覺得所從事的工作很有意義?!?/p>

“據不完全統計,目前我國有多達25個以上的新共享單車品牌入局。2017年,各家公司更是提出投放百萬輛的年度計劃?!繃漢煳乃?,“‘好馬配好鞍’,共享單車輪胎品質是關鍵。初步估算,每年優質可用的單車輪胎專用SEBS牌號需求量至少達1萬噸。這對我們企業而言,是機遇,也是考驗?!?/p>

本文轉自中石化新聞網,僅供參考。

發布者

高分子

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